Η πόλη για να εξερευνήσει την ιδέα του δημοτικού περιστροφικού πυλώνα για ορισμένους σταθμούς CTtrain
Ο σύμβουλος Dan McLean πρότεινε την ιδέα, επικαλούμενος ανησυχίες για τη δημόσια ασφάλεια
Η πόλη του Κάλγκαρι διερευνά την ιδέα της χρήσης απεριστροφική πόρτασύστημα σε ορισμένους σταθμούς LRT ως δυνητικό τρόπο βελτίωσης της δημόσιας ασφάλειας.
Ο δημοτικός σύμβουλος Dan McLean έθεσε την ιδέα σε συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου την Τρίτη.
"Πήρα μια βόλτα μαζί με τους αξιωματικούς ειρήνης του Κάλγκαρυ Διαμετακόμιση και, ειλικρινά, τρομοκρατήθηκα λίγο με αυτό που είδα — ανοιχτή χρήση ναρκωτικών, βία, αλκοόλ, πολλές παραλείψεις ναύλου,"αυτός είπε.
Ο McLean είπε ότι θα ήθελε να δει ένα πιλοτικό έργο όπου η πόλη μπορεί να αξιολογήσει εάν α"κλειστό σύστημα,"ή απεριστροφική πόρτασύστημα, θα μείωνε τη δημόσια διαταραχή και θα έκανε τους αναβάτες να αισθάνονται ασφαλέστεροι.
"Έχω ακούσει από πολλούς κατοίκους της Καλγαρίας που ανησυχούν πολύ για την ασφάλεια στο CTtrain, πολλούς που τώρα αρνούνται να κάνουν δημόσια συγκοινωνία,"αυτός είπε.
"Κάτι πρέπει να γίνει, επομένως θα πρέπει να εξετάσουμε όλες τις επιλογές."
Το σύστημα λειτουργεί επί του παρόντος με σύστημα απόδειξης πληρωμής ή τιμής.
Ο McLean είπε ότι δεν θέλει να ξοδέψει εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια για να αναδιαρθρώσει ολόκληρο το σύστημα αυτή τη στιγμή, αλλά θα ήθελε ένα πιλοτικό έργο που θα εκτελείται είτε στο σταθμό της πτέρυγας του, το Πτέρυγα 13, είτε σε έναν σταθμό σε κάθε τεταρτημόριο της πόλης για να δούμε αν είναι επιτυχής.
"Με τις νέες τεχνολογίες, σίγουρα υπάρχουν πιο αποτελεσματικοί τρόποι για τον καλύτερο έλεγχο των πλατφορμών μας CTtrain για τη βελτίωση της δημόσιας ασφάλειας."
Η πόλη λέει ότι έχει προσλάβει περισσότερους αξιωματικούς της ειρήνης, έχει προσθέσει αστυνομικούς στις περιπολίες και έχει προσλάβει ιδιωτικούς φρουρούς ασφαλείας για να βελτιώσει τη δημόσια ασφάλεια στο σύστημα.
Συμφώνησε να εξετάσει την ιδέα του McLean ως μέρος μιας συνολικής ανανέωσης ασφάλειας για το σύστημα διαμετακόμισης.
"Η Κάλγκαρυ Διαμετακόμιση δεσμεύεται να παρέχει ασφαλή και καθαρά συστήματα για τους πελάτες της,"είπε ο γενικός διευθυντής συγκοινωνιών για την πόλη, Νταγκ Μόργκαν.
"Η προκαταρκτική αξιολόγηση δείχνει ότι η εφαρμογή ενός κλειστού συστήματος θα έχει πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της προσβασιμότητας, ειδικά για τα άτομα με αναπηρίες και, φυσικά, του κόστους."
Η πόλη είπε ότι θα εξετάσει εάν η μετάβαση σε ένα κλειστό ή μερικώς κλειστό σύστημα θα επηρεάσει την εμπειρία των πελατών, την προσβασιμότητα ή απλώς θα μετατοπίσει την κοινωνική διαταραχή σε άλλες περιοχές της πόλης.
Δεν είναι σαφές πότε θα έρθουν αυτά τα ευρήματα ή πότε θα ξεκινήσει ένα πιλοτικό έργο.
"Αργά παρά αργότερα θα ήταν η προτίμησή μου,"είπε ο ΜακΛίν.
"Ας το δοκιμάσουμε."